Транспорт руды

Внутрирудничный транспорт по Штрекам и штоль­ням будет производиться с помощью контактных электровозов сцепным весом 6 — 14 т в рудничных вагонетках емкостью 1,5 — 3 т. Передача руды от устьев штолен нагорий Шукрути, Итхвиси и Калаури к новой фабрике будет осуществлена воздушно-канатными дорогами.

Шукрутская канатная дорога протяжением 1,5 км в свя­зи с ее большой производительностью строится двойной, с независимыми приводами и опорами. Калаурская подвесная дорога будет иметь протяже­ние 4 км, а Итхвисская — 0,8 км.

Записи горного дела